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天上飘着的飞艇是干什么用的,用同一种战术

2019-11-30 16:22 来源:未知

我们从“邯郸学步”这个成语说起,邯郸学步,是说战国时期,燕国有个年轻人听说赵国邯郸人走路姿势特别优美,很有风度,于是专门来到邯郸学习邯郸人走路。在邯郸大街上,这个燕国青年亦步亦趋学了几天路,不但没有学会邯郸人走路姿势,甚至忘记自己原来怎么走了。这个成语就是警示人们做什么事都不要生搬硬套。

二战中,德国空军对同盟国开始轰炸,盟国空军全力反击,双方均损失惨重。

问题:这些飞艇是从哪里来的,从英国飞来的吗?那速度会不会很慢?部署这些飞艇有什么用呢?

无独有偶,几千年后,这样一个生搬硬套的故事发生在了二战盟军的身上,盟军付出的代价远比忘记自己怎么走路要大得多。

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回答:

二战德国与英法美盟军空军势力基本相当,在相互的轰炸中,双方都损失惨重。

在德国空军指挥部,首席指挥罗伯特说道:“空军是德军最强悍的主力,我们必须想办法改变。”一位副将戴维斯沉思良久,说道:“我觉得可以采取低空俯冲投掷炸药的方式攻击。”此言一出,立刻引起在座几位军事专家的一致反对:“不行,那样做无异于自取灭亡,仅地面射击就会摧毁整架飞机。”戴维斯说:“低空俯冲确实有危险,但真正的危险不是来自对方的地面射击。”接着,他对罗伯特耳语一阵,罗伯特点头同意,随后宣布散会。

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但随后,德国空军改变了作战模式。德军采取俯冲式投掷炸药的轰炸战术,迅速俯冲,迅速升空,让盟军的防空来不及发挥作用。

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这些飞在天上的,模样形同飞艇的东西,其实只是长得像飞艇而已,它的真身另是它物。它事实上是一种用于军事防空的气球。这种气球不同于我们平日里看见的气球,由于它具有防空的军事作用,所以它的设计也和正常的气球有很大的不同。

盟军瞧着德军这样作战攻击效果很明显,地面防空的反应速度明显不及于飞机的升空速度。于是在接下来的作战中也应用了德军的俯冲式轰炸。可谁知,盟军的飞机冲下去之后,再也拉不上来了,结果只是机毁人亡,损失相当严重。

戴维斯提出的俯冲投掷炸药的办法十分精准有效,盟国还没来得及反击,飞机早已迅速升空飞远。看到这种情况,盟军也模仿这种方法反击,哪知飞机俯冲下去后,再也不能拉起来重新升空,结果导致机毁人亡、损失惨重。德国空军取得了暂时的胜利。

这种气球的下面连接着很多根金属材制的线,这些线在气球缓缓到达空中之后,可以对敌人的战机航行进行拦截和阻碍工作。但是因为气球本身的上升空间和上升高度有限,所以这一拦截功能只能对飞行高度较低的战机进行拦截和击毁工作。

那德军为什么能够成功拉升呢?

原来,飞机俯冲时,周围气压迅速增加,飞行员的中耳内负压急剧增加,会导致耳鼓破裂,这会立即引起反射性心率过缓,致使飞行员大脑供血不足而丧失意识,事故随之发生。这才是低空俯冲轰炸的真正危险。

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原来在飞机俯冲时,周围的气压会急剧上升,导致飞行员中耳内负压上升,耳鼓破裂,进而引起反射性心率过缓,这时飞行员会因脑补供血会严重不足而丧失意识,然后就会发生悲剧。

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这类气球的存在,可以有效对敌方的低空轰炸行动进行抑制。气球的外观类似于日常生活中的气球形态,但是其实质的内部设计结构却和它们大相径庭。防空气球的内部组成机构特殊,其中有很多单一的单元形态的构成部分。这一设计结构可以使气球在实际的作战中更具容错性,即便其中的一个单元气泡被摧毁,剩余的气泡单元仍能够支撑起继续在空中起到拦截和摧毁敌方战机的作用。

而德军在采用俯冲式轰炸之前已经预料到这一问题,并专门给飞行员做了一个小手术。

戴维斯提出这个建议的时候,既已预料到了危险,也想到了对策。他只给飞行员做了一个小小的耳鼓穿刺手术,就巧妙地化解了这个难题。因为耳鼓膜由三条神经支配,三条神经的交汇处,有一个“三不管”的地方,在这里施行耳鼓穿刺,不出血,无疼痛,而且几天后完全愈合,没有任何副作用。直到二战结束,盟军才从德国空军俘虏口中得知这个关键性的“改造”手术。

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俯冲式轰炸方法由德国空军首席指挥官罗伯特的副手戴维斯提出,尽管曾得到一些军事专家的质疑,但罗伯特一听戴维斯的解决办法,立马同意执行。原来戴维斯给飞行员做了一个耳鼓穿刺手术,有效解决了俯冲时耳鼓破裂的难题。耳鼓膜是个很神奇的地方,这里有虽有三条神经交汇,但交汇处却是一个三条神经都不控制的地方,故在这里进行穿刺,不会流血,不会疼痛,而手术之后愈合速度也快。

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作者|石顺江

来源|《百家讲坛》杂志

而气球在实际的飞行过程中,不仅要面临敌方战机带来的威胁,还需要对多边的气候状况进行适应。这样的结构设计能够更大程度地提高气球面对异常天气的安全性和稳固性。

直到二战结束,盟军才从德国空军俘虏里得知这个秘诀。

这类气球的运输工作一般由军用的卡车负责,当战斗中防空气球的需求出现时,军用卡车将把它们运送到战斗的第一现场,然后及时进行投放工作,对敌方的低空战机进行干扰。

所以说,邯郸学步,生搬硬套——不得精髓。

回答:

从问题图中的照片来看,此时的盟军已经开始运送后续的补给和物资了,说明已经取得了一定范围的登陆场,不再是之前抢滩登陆的时候了。这上空漂浮的“飞艇”应该是防空阻塞气球,用来防御德军俯冲轰炸机的袭击。
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这种防空气球一般由橡胶和尼龙膜制成,外层包裹金属保护板。内层是囊状的气球,以免即使被德军火炮击中也不会全部破掉,继续漂浮在空中。这种防空气球一般会散布于重要军事目标的上空,且成多层次的布置,主要用于对付1500米以下的敌军轰炸机和战斗机等的攻击。由于这个低空的防空范围,飞机的速度使地面高炮部队的火力网很难跟上,难以形成有效的覆盖。所以采用防空气球来限制敌机的飞行轨迹,便于高炮部队快速反击。
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实际还有一种飞艇也经常漂浮在登陆点的上空,即炮兵校射飞艇,一般布置于登陆场的正面,为海岸附近的军舰舰炮射击提供视野,以调整校正射击角度。这种飞艇装有望远镜、航空照相机、电子侦察仪器和无线电通讯器材等。这种飞艇发挥了巨大的作用,尤其对于德军装甲部队的反击,在这些飞艇的指挥下,盟军的舰队重炮发挥了巨大的威力,迫使德军放弃了任何反击的企图。战后德军将领提到盟军舰炮精准的射击使得德军预备队根本无法靠近海滩,其对德军的打击不亚于盟军的轰炸机部队的打击,尤其对于德军的士气打击尤重。

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以上就是在诺曼底上空的两种盟军的“飞艇”了,一种是真正意义上的飞艇,一种只是外形像飞艇,实际是防空气球而已。

回答:

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实际上这些长得像飞艇一样的东西,并不是真正的飞艇。这是一款防空专用的气球,在气球下方面挂有数量不等的金属绳线,当气球升上天空之后,主要就是利用这些金属线来阻拦敌方的战机,有的还在金属线上装上炸药,确保能彻底击毁敌方的来袭的战机。不过由于气球上加挂的金属线比较重,这些气球也不会飞得太高,因此只是对低空来袭的敌机有威慑力。同样,由于有了这些防空气球,会让敌方的俯冲轰炸机不敢进行低空轰炸,只得飞上高空,而在高空时投弹时,俯冲轰炸机当时装备的投弹装置是无法航弹准确无误的击中目标的,这也是变相起到了防空的作用。由于受到了气球的干扰,二战时普遍装备俯冲轰炸机在攻击中不得不将飞行高度提高,这样会让高射炮部队更方便的瞄准敌机,并实施攻击。

防空气球实际上就是一种军用系留气球,与平时我们常见的气球是一个整体不一样,它内部是有许多气泡单元组成的,防止一个气泡被打破就彻底毁坏的情况,同时其外部也会加装一些薄的金属板,提高防御能力。在对枪弹入弹片这类的打击下还能保持一定的浮力。为了减少天气对气球的影响,同时有利于增加浮力和稳定性,最终把这些防空气球做成了飞艇的样子。

使用时,主要采用密集战术。一个一个的悬浮在空中,或是按照一定的阵形排列。将敌机来袭的方向封锁住。这种防空方式对低飞的侦察机与俯冲轰炸机是最有效的。二战时,英国在全岛都部署了防空气球,用来应对德军飞机的攻击。而对于飞行员来说,面对这一片一片的防空气球时也有很大心理压力,撞上气球就是机毁人亡,即使撞不上气球,但是刮到稍远一点就看不到的金属线,那也是逃不脱一个丧命的待遇,所以在当时特定的环境下,防空气球对付低空的螺旋桨战机还是相当有威慑力的。

这些防空气球是可以通过卡车进行机动部署的。在需要的时候只用很短的时间就能快速升起。

德军后来在飞机上装切割器来对付防空气球,英军由在气球上装小型炸弹来反制,你切我就爆一样干掉你~~~

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回答:

那玩意不是飞艇呃——不要看着雪茄形就是飞艇,那玩意是防空阻塞气球好么……

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那玩意不是飞艇,没有动力,而是系留在船只或海滩上掩护滩头的阻塞气球

阻塞气球在二战期间广泛用于要地防空,主要用于防御低空超低空进入的水平轰炸机以及俯冲轰炸机,阻塞气球下方系有牵拉钢缆,钢缆下端固定在地面或者船只上,若干个气球和钢缆共同组成拦阻网,有时候,多个拦阻气球之间也会共同拉起拦阻网,飞机一旦进入拦阻区,不论是撞到气球还是挂住钢缆或拦阻网,都只有机毁人亡,所以阻塞气球对于限制敌军低空或者俯冲轰炸有相当好的效果,而为了对付阻塞气球,空袭一方有时也会先派战斗机击落气球以扫清障碍。

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阻塞气球之间有时也会拉起拦阻网彻底封闭空域

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收起的车载阻塞气球

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船队上空壮观的阻塞气球阵列

回答:

从日军偷袭珍珠港到巴黎陷落,从斯大林格勒保卫战到攻克柏林,第二次世界大战中没有任何一次战斗的意义能够与诺曼底登陆相媲美。图片 17

诺曼底登陆是人类历史上规模最大的登陆作战,盟军集结了总共多达288万人部队,远超德军作战人数,由于战斗异常激烈,盟军因此损失惨重。
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很多人都看过电影《拯救大兵瑞恩》,开始的那一段经典战争场面就取材于奥马哈海滩,它是诺曼底登陆战役中战斗最为激烈的海滩。
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而在诺曼底登陆战中,盟军陆军投入了36个师;海军投入的作战的军舰约5300艘,还有5000多艘运输战备物资船;空军投入了作战飞机13700架。

那么,在诺曼底登陆中,天空中飘着的飞艇是干什么用的呢?
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实际上空中的飞艇是一种“防空气球”,由许多气球组成阵列飘浮在重要地段上空,干扰德军轰炸机。

防空气球不是靠气球来阻挡德军飞机,也不是简单的放在空中,而是由多个组合同时放到空中,再由钢索连接,在盟军的登陆艇上空构建一面钢丝铁网,将钢丝铁网作为绞杀德军轰炸机的死亡屏障。

因为,在二战时期飞机轰炸尚无精确制导,为了提高投弹命中率,最初阶段使用的都是俯冲轰炸机,这一个画面在很多电影中都能看到:飞机俯冲直下,投下带着“巨大哨子声”的炸弹后,又急速提升离开。

连接防空气球的钢丝铁网,很容易导致大批俯冲轰炸机被缠住机翼、螺旋桨而坠毁,从而在很大程度上保证了登陆艇顺利登陆。
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其实,早在一战时期,防空气球就问世了。那时候德军利用齐柏林飞艇轰炸伦敦,而英国人主要防空武器就是防空气球。二战时德军对英国发动更大规模空袭,盟军便又搬出了防空气球,并成立专门的部队。

防空气球大如飞艇,一般用橡胶和尼龙材料制作而成,内部有多个分隔开的馕状气球组成,即便受到炮火击中部分受损,总升力基本保持不变,最大程度上保证钢丝铁网的完整性,给德军造成心理上的震慑。
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诺曼底登陆虽然艰难的取得胜利,但它带来的影响力是无与伦比的,它迫使德军提前无条件投降,很大程度上加速了第二次世界大战的结束。


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回答:

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诺曼底登陆类似气球和飞艇的装备有两种,第一种就是图片上在滩头和舰船上空漂浮的这些大型气球,布置这些气球的主要目的就是防空!经过几年的战争德国空军的作战能力和战机数量已经大不如前了,但仍然有力量对诺曼底登陆场进行轰炸!虽说“盟军”当时占有绝对的制空权,可即便是有一架德军飞机突破了盟军战机的拦阻也会对 滩头、登陆场密集的人员和登陆艇……等造成严重的伤害!所以不得不防!在滩头和舰船编队上方密集的布置“阻拦气球”,可以阻碍德军飞行员的视线和扰乱低空俯冲扫射、轰炸的路线,这样就起到了保护作用。
图片 26除了“阻碍防空气球”
以外,美军还使用了大量的飞艇,图片上就是参加诺曼底登陆的美国海军的飞艇,可以看见飞艇气囊下部吊有“任务舱”……海面上是美国二战期间大量建造的“胜利型”运输轮船。

诺曼底登陆使用飞艇的主要目的就是进行“舰炮校射”,甚至是防止德军潜艇对登陆舰船编队的袭扰,美军飞艇在大西洋反潜的效果还是不错的,但在诺曼底主要任务还是“校射” ,盟军诺曼底登陆的主要支援火力还是来源于海军的舰炮,但是舰炮对陆射击得需要有人指示目标和弹着点,阻拦敌人从浅纵深地带增援、打击浅纵深目标则更需要有目标指示…虽然说,盟军有“空中校射飞机”,但毕竟滞空时间短,而登陆战又持续时间很长……所以,盟军将大量的反潜飞艇运用到了登陆场空域,对德军目标进行指示和通知军舰对目标进行射击。
图片 27盟军反潜飞艇可由三人进行操纵,上面有电台、对讲机等通讯设备和高倍望远镜等光学观察
装备,还有重机枪、小型深水炸弹等武器。不论是“阻拦气球”还是反潜飞艇,它们的气囊都是采用隔层式设计,就是大气囊中间被隔成了多个小气囊,这样的设计即便是其中一个被击中或者自行破损也不会引起整个气囊漏气,至于材质就是橡胶和一般的钢骨架。

总之,诺曼底登陆是目前为止人类最大的一次登陆作战,6000多艘舰船、几万架飞机、数十万人,将这样大的场面协调好、组织好,需要完善而周密的安排!

回答:

那不是飞艇,是防空气球。

诺曼底登陆战役(又称“霸王行动”)是人类历史上规模最大的两栖登陆战役,参战的盟军士兵接近300万人。诺曼底登陆战役的成功开辟了欧洲第二战场,加快了纳粹德国的失败。

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为了保障诺曼底战役的成功实施,以美国为首的盟军组织起了一支空前绝后的舰队,用于封锁登陆海域、压制德国岸上火力、运送上百万盟军士兵上岸。在这张反映诺曼底登陆的照片中,可以看到在海面部署的军舰上方,瓢着一些形如飞艇的物体,它们就是防空气球。

防空气球产生于第一次世界大战时的英国伦敦。当时为了对付德国空军对伦敦的轰炸,伦敦方面使用了防空气球这种手段。简单的说,防空气球就是一种系留气球,充填氢气的气球通过一根细长的钢索与地面连接,气球与地面的距离一般不超过1000米。防空气球一般是大规模使用,成百上千的气球以及它们的钢索可以在一个区域内形成比较严密的气球铁索阵。

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一战及二战时期,战机对地面(海面)目标的打击主要有两种方式,高空水平轰炸和低空俯冲轰炸。由于那时战机的火控、瞄准、导航系统非常原始,高空水平轰炸的命中精度非常差。按照二战美国对德国战略轰炸的经验,高空水平轰炸的命中精度在1公里左右。而低空俯冲轰炸由于投弹距离短,则相对来说具有比较高的命中精度。因此,二战期间对于点目标的空中打击一般都是采用俯冲轰炸这种方式。尤其是对于反舰作战,俯冲轰炸是最好的作战方式。

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由于俯冲轰炸在命中精度方面的优势,二战时期诞生了很多经典的俯冲轰炸机,其中最出名的就是德国的“斯图卡”。“斯图卡”在训练有素的飞行员手里可以取得几十米的命中精度,都赶上精确制导炸弹了。

诺曼底登陆时盟军方面在军舰上方系留的防空气球就是为了防范德国方面对登陆舰队发起空中打击。密密麻麻的气球和钢索可以破坏战机低空攻击线路,大大减轻被命中的概率。当然,由于盟军在登陆前对德国前线机场高强度的打击,以及战役发起时盟军的制空权牢不可破,在D-DAY当天,德国战机在诺曼底上空飞行的架次很少,不超过20个架次,并且以侦查为主,没有发生交火。在整个登陆战役期间,盟军方面被德国飞机击沉的军舰几乎没有。但是料敌从宽、事无巨细,总归是好的。

另外,二战期间其实已经几乎看不到飞艇的使用了。飞艇的使用主要在一战期间,主要是因为当时飞机技术水平较差,载荷航程能力不理想。

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一战时的轰炸机载弹量一般不超过一吨、航程不超过1000公里,而且技术复杂、可靠性差、造价昂贵。

在这种情况下,体型巨大的飞艇相对于那时的轰炸机来说,载荷航程能力要好的多。

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一战时广泛使用的齐柏林飞艇,德国用它对英国本土进行轰炸。与那时的轰炸机相比,飞艇飞的高、飞的远、载弹量也不错,更重要的是价格相对便宜。

但是随着一战后飞机工业黄金时期的来临,飞机性能日新月异,在各型性能上将飞艇甩在身后。而慢吞吞的飞艇在飞机面前成了活靶子。而且那时的飞艇都是用氢气填充,安全性不高。

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“兴登堡”号超级飞艇空中爆炸燃烧的惨剧为飞艇的历史划上了句号,飞机主宰天空的时代来临。

回答:

图片 34众所周知,二战期间规模最为庞大的一场登陆作战便是美国的诺曼底登陆了,当时因为海军主要的战场在太平洋,而没有派出多少海军陆战队帮助陆军部队开辟登陆场,所以完全可以说是陆军自己自导自演了一场登陆,这在历史上是史无前例的,毕竟陆军并不擅长登陆作战这一点是世人皆知的,的诺曼底登陆时候陆军的确甩开海军单干了,甚至用于侦察水文情况的士兵也来自陆军,唯一和海军有关的便是登陆作战前用海军军舰进行炮火掩护,然后就是使用了海军的运输船与登陆艇了,除此之外这场登陆作战和海军还真没有多少关系,一切登陆主力都是从陆军中挑选的,连作战计划也是美国陆军的参谋官制定的,诺曼底登陆成功后连美国海军都被震惊了。

图片 35诺曼底登陆的时候,那些在天空上飘着的气球究竟有什么作用?是为了和军舰通讯吗?其实并不是这样的,那些气球真正的作用是防止德国空军的战斗机对地攻击,消灭盟军的登陆部队,不过事实证明这一点的确是多想了,毕竟在美国航空兵的压制下,能不能找到一架完整的德国战斗机都是问题,不需要阻挡德国的战斗机,但他恰好挡住了美国人自己的战斗机支援滩头,甚至可以说是偷鸡不成反而丢了一把米,这种气球的初衷是好的,可惜没有考虑到战场的实际情况是怎么样的,完全是多此一举的。

回答:

这种东西其实并不是飞艇,而是防空气球,主要就是用来保护盟军的舰队和已经登陆上岸的陆军部队免遭可能的德军战机攻击。

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防空气球相对于飞艇而言,其飞行高度更低,而且更加密集一些,主要就是为了干扰敌军战机的攻击,让其面对盟军部队难以进行精确的瞄准和攻击,进而保护盟军登陆部队的安全。

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防空气球之所以能够阻挡敌军的攻击,主要就是其不仅仅是气球,而且还加装的由很多钢缆等,将多个防空气球以及地面固定设备连接到一些。而此时,如果敌军战机想要攻击,在其必经之路上,就布满了这种气球。对于熟练的飞行员而言,避开气球确实很简单,但是很多钢缆是难以发觉的,一旦碰上就是机毁人亡,因此飞行员往往不会在防空气球出现的地方攻击。

图片 38而即使敌机想越过防空气球进行攻击,也是很难办到的。首先就是防空气球是防弹的,由多个具有浮力的隔间组成,敌机很难击毁气球。其次,为了尽可能的安全,敌机也只能放弃低空精确攻击,只能在高空投弹扫射,而这样一来威胁也就大大降低了。

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回答:

这个东西实际上就是一种用来防空的气球。

不仅是诺曼底登陆,当时英国人进行大不列颠空战的时候,也是使用这种防空气球和防空飞艇来进行防空作战任务的。

第二次世界大战期间,当时飞机的瞄具还特别的原始。要想精确投弹的话只有两种办法,那就是俯冲轰炸,俯冲让炸弹呈一条规定的轨迹,然后等飞机进入到一个比较低的空域的时候,把炸弹扔下去,这样的话准确度比较高一点,而且能够保证炸弹从顶部直接垂直打入到敌人的目标,从天而降的掌法才是真正的杀招。

第二种办法就是飞机飞得低一点儿,速度慢一点儿,然后把炸弹一点儿一点儿的扔下去。

无论是哪一种投弹方法,飞机都必须得非到一种比较低的空域才能够扔下炸弹,尤其是第二种,他必须得保持一种慢的速度比较低的高度!所以当时用来防空的手段除了靠都是炮,还有飞机以外,另外一种方法就是这种防空气球。

它们的底部连接着一根金属线,与此同时,防空气球本身的材质也进行了特殊的处理,一般的气球也就一个空间,(今日头条漩涡鸣人yy首发于悟空问答)但是这种防空气球的话,他有好几个独立的气囊组成的,这样的话,即便是有一个气囊被打破了,这个防空气球仍然还可以保持运转,而这种防空气球的升限是有限的,他只能升到固定的空中,这样,无数个高空的防空气球下面连接着一条金属线的话,就形成一张空中的巨网,只要飞机飞到这个区域,就有可能撞上这些金属线或者是直接撞上这种防空气球,这样的话飞机轰炸机本身将会机毁人亡。

与此同时,这种防空气球携带起来特别方便,当运输的时候把气放掉然后直接堆在仓库里面或者是运输车辆上面一看要用了马上吹上气体,气球升空,这样的话连接一根金属线的话,马上就可以完成他的防空作战任务。

在诺曼底登陆的时候,那个时候重型装备的运输还十分简陋和原始,所以说防空武器短时间之内是没有办法运上来的,而新的新型作战飞机,他不可能说长久的替你的部队进行护航作战任务而这个时候不对,又没有携带大型的雷达,如果说某一下敌人的飞机掠地进行低空轰炸的话,对于满是人员和装备的登陆滩头来说,这简直就是一种灾难。

盟军虽然让英国的空军上将哈里斯对纳粹德国的附近的空军基地进行了轰炸,并且使用了干扰战术,但是远水解不了近渴,如果真的有一架飞机成为漏网之鱼,那对于登陆部队来说是一种毁灭性的打击,所以当时很多人就想到了这种简单而且有效的办法,防空气球。

诺曼底登陆是人类历史上最庞大的一次登陆作战行动,也是人类历史上计划最周密的一次作战组行动。从一个防空气球上我们就可以看得出,这一次作战计划的周密性。

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